Apakah Masalah Biasa Pemampat Sanyo?

Peralatan penyejukan pemampat Sanyo kegagalan biasa adalah beban yang tidak normal dan palam, keperluan beban motor, termasuk beban gas termampat, dan keperluan untuk mengatasi geseran mekanikal.Tekanan daripada beban terlalu besar, atau tekanan terlalu besar, proses mampatan akan menjadi lebih sukar; dalam peningkatan geseran yang disebabkan oleh kegagalan pelinciran, kes-kes yang melampau palam motor, akan meningkatkan beban motor.

Aksesori standard pemampat Sanyo dalam kegagalan pelinciran, geseran meningkat, bukan beban biasa.Kembali minyak pelincir yang dicairkan, haba minyak, kemerosotan coking minyak dan kekurangan minyak adalah sebab utama, jadi ia akan mengganggu pelinciran biasa, mengakibatkan KEGAGALAN pelinciran.Kembali minyak pelincir yang dicairkan, menjejaskan pembentukan geseran filem asal dan oksida sekata.

Suhu penyejatan pemampat Sanyo adalah tinggi, apabila gerai semasa (arus gerai) adalah kira-kira 4-8 kali operasi biasa arus motor pemula. Saat itu, arus mencapai puncak hampir atau arus gerai.Oleh kerana pelepasan haba rintangan adalah berkadar dengan kuasa dua semasa, mula dan berhenti apabila arus penggulungan juga panas dengan cepat. Perlindungan terma tidak dapat melindungi elektrik dengan cepat, tetapi secara amnya perlindungan haba tidak dapat bertindak semula dengan cepat. hentikan penggulungan permulaan yang kerap ini disebabkan oleh perubahan suhu. Permulaan yang kerap dan beban biasa, jadi penggulungan ujian tertakluk kepada suhu yang lebih tinggi yang boleh merendahkan penebat wayar enamel.

Di samping itu, dengan nisbah mampatan gas asli termampat akan perlu meningkatkan beban dan tekanan meningkat.Oleh itu, untuk suhu rendah, suhu tinggi atau pemampat rendah suhu tinggi, akan menjejaskan parameter teknikal beban elektrik pemampat Sanyo dan haba, tidak sesuai, hayat elektrod akan dipendekkan.

Di atas adalah kegagalan biasa pemampat Sanyo, sebagai tambahan kepada kegagalan pemampat Sanyo lain yang boleh diramalkan, seperti suhu pelepasan tinggi atau suhu minyak, operasi dengan bunyi yang tidak normal, kita perlu menyelesaikan keadaan sebenar mengikut tapak.